В Україні в січні-квітні 2014 року кількість дорожньо-транспортних пригод (ДТП) на залізничних коліях та переїздах збільшилася порівняно з аналогічним періодом минулого року на 25% (5 випадків) - до 25 випадків, повідомили УНІАН у прес-службі Державної адміністрації залізничного транспорту України («Укрзалізниця»).
Згідно з повідомленням, 20 пригод сталося на залізничних переїздах, 5 - на коліях поза переїздами.
У ДТП за звітний період загинуло 14 осіб, що на 10 осіб більше порівняно з січнем-квітнем 2013 року, 11 осіб були травмовані (5 чол. за 4 місяці 2013 року).
Зокрема, 6 випадків ДТП у січні-квітні п.р. зафіксовано на Південно-Західній залізниці, по 5 ДТП - на Львівській та Одеській магістралях, 4 - на Донецькій, 3 - на Південній, 2 - на Придніпровській.
"З метою зменшення кількості ДТП "Укрзалізниця" постійно працює над модернізацією залізничних переїздів. Активізація робіт залізничників з безпеки переїздів припадає на останні три роки, що дало відповідні результати, однак зусиль залізничників недостатньо: у скоєнні ДТП на 100% винні водії автотранспорту, які грубо порушують правила дорожнього руху при перетині залізничних колій", - підкреслили в прес-службі.
Як повідомляв УНІАН, в Україні за підсумками 2013 року кількість дорожньо-транспортних пригод (ДТП) на залізничних коліях та переїздах збільшилася порівняно з 2012 роком на 4,5% - до 93 випадків, з них 83 події сталися на залізничних переїздах, 10 - на коліях поза переїздами, в результаті чого загинули 23 людини і 27 були травмовані.
У 2011-2013 роках залізниці країни капітально відремонтували 115 переїздів, а також обладнали автоматичною світлофорною сигналізацією 32 комплекси перетину шляхів.
«Укрзалізниця» щорічно виділяє понад 40 млн грн на обладнання залізничних переїздів додатковими засобами безпеки руху і ще близько 300 млн грн - на їх утримання.
Довідка УНІАН. В Україні налічується 5422 залізничних переїздів. З них 2699 обладнані автоматичною звуковою та світлофорною сигналізацією, 1497 - з черговими та обладнані шлагбаумами, 1226 - без чергового та не обладнані автоматикою.
